Seimo rinkimų dienos, 2012 m. spalio 14-osios, vakarą vadinamojo visuomeninio transliuotojo atstovai – LTV naujienų tarnybos vadovas Audrius Matonis, portalo LRT.lt vyriausiasis redaktorius Vladimiras Laučius – ir didžiausio internetinio žinių portalo DELFI vyriausioji redaktorė Monika Garbačiauskaitė-Budrienė atvyko į Darbo partijos būstinę pagerbti partijos vadovo Viktoro Uspaskicho, buvusio EBSW darbuotojo ir vidaus reikalų ministro Gintaro Jono Furmanavičiaus bei kitų pirmąjį rinkimų turą laimėjusios Darbo partijos narių.
Svetainėje Balsas.lt fotografo Ruslano Kondratjevo skelbtos nuotraukos.
Gražu, kad LRT vyrai tęsia LRT direktoriaus Siaurisevičiaus socialdemokratų skydinėje pradėtą žygį.
siknalaiziu sou. Fui kaip dvokia.Siandien sypsosi ir laizo batus rytoj ……/
, kad uz musu pinigus.
Suokalbis.
Klaikus vaizdelis.
Kokie nenatūralūs ir pasimetę „žurnalistų“ veidai!
Ne tuo rakursu žiūrit. Čia jie atvyko kaip „derybininkai“ – juos pasiuntusių partijų mėšlini puspadžiai. Jei Agurkichas bus geras, vadinasi, bus susitarta. Aišku, ne su kažkokiais nusmurgusiais klapčiukais, o su kregždininkų ar komunistų bosais. Jei ne – bus skubiai organizuojamas „Pakso variantas“. Galiu derėtis, kad nei darbo partija, nei jų „generalinis sekretorius“ iki kadencijos galo lyderių marškinėlių nedėvės. Nebent avės.
Siaurusevičiaus,skydinės politika pasiteisino,užderėjo visai neblogas derlius.
LTV ir Lietuvos radijas patapo naftalinu dvokiančia pelkėta kloaka kuri dirba tikrai ne visuomenei ir tautai..Dar Lietuvos radiju mėgavausi,buvo ką klausyt,bet per vasarą viskas pasikeitė į blogą .O kad Matonis ir Siaurusevičius aptarnauja socdemus ir tam tikrus klanus nuostabos nekelia,jie žmonės be talento,bet užsidirbt pinigėlių gi reikia, tad principus ir orumą turėt per didelė prabanga.Aišku tai mano asmeninė nuomonė.
O kas čia baisaus, jeigu atėjo pasveikinti vienų iš nugalėtojų. Mandagumo reikia laikytis. Bet šunauja tuoj nori aploti.
Nei socdemas, nei darbietis aš esu.
Esi kulinaras Apolinaras. Jei kas pradėtų padus laižyt, vistiek sakytum, kad tai jis liežuvį nnuo bakterijų apsivalo. Dundulis.
, I don’t have any hard data supporting this, only pensoral.Prior to living in Toronto (moved here in 2000), I lived 15 years in Ottawa. I found the bus system worked extremely well. Granted, Ottawa is smaller than Toronto and there are probably more bus dedicated lanes in Ottawa than in Toronto.That being said, when a streetcar is unable to continue due to unforseen circumstances (streetcar breaking down, traffic accident, etc.), the whole line is paralyzed. Every streetcar coming after is also unable to continue the journey. Buses on the other hand can move to the side of the road or detour around any accident.When a streetcar stops to embark or disembark passengers, traffic stops completely in the direction of traffic (i.e. cars cannot pass and must wait). With passengers are picked up from the curb lane and cars can still move in the other lane. Would this not help alleviate traffic congestion downtown (granted more people should commute to work but unfortunately, this will never be done). Do you know have any information regarding the advantages and disadvantages of buses and streetcars or is this similar to comparing apples and oranges.I moved downtown over three years ago because I was tired of wasting hours commuting to work. Having lived in High Park (using the subway) and at Lake Shore and Browns Line (using both streetcars and GO), I tired of the daily frustrations of commuting. I now cycle/walk and when need be take the King streetcar to work. I want to learn/do more instead of complaining about the system. Thank you.StephanePS. Having just stumbled across your website, I look forward to reading the information contained within.Steve: Two points here. First, the LRT network proposed by Transit City runs on its own dedicated lanes and has loading islands for passengers. They get on and off without blocking passing traffic. Second, the problem of vehicles being unable to pass never seems to bother subway advocates. Yes, it’s a problem, but it is a double-standard to complain about streetcars blocking each other when the usual alternative scheme on the table is another few billion dollars worth of subways, not buses.
Nu tai projekteliai ant ministerijeliu nemazi kaba, bobutes kalba, kad aplinkele duoda ziniasklaidai skalsiu kauliuku
Atgalinis pranešimas: Visuomenės formuotojai, prašau mano nuomonės neformuoti. « Žymantas Baranauskas
Apolinarai, čia juk štabe lankėsi ne eiliniai žurnalistai, kurie dirbo savo darbą, bet LRT ir DELFI vadovai. Ar galite įsivaizduoti tokį redaktorių elgesį Anglijoj, Vokietijoje, Švedijoje? Kiltų baisus skandalas, o visuomeninio transliuotojo vadovai lėktų iš savo kėdžių. Bet čia Lietuva, lietuviai prie visokių šunybių pripratę ir jomis jau nesipiktina.
ar ta gorbaciauskaite neturi savo geros drauges,kuri patartu,kaip susishukuoti ir apsirengtimna kaip ji atrodo
Negaliu ziureti i girtuokliaujancius valdininkus. Ko noreti is dunduku tautos, jei valdininkai atvirai girtuokliauja.
Šalia linksmo Viktoro U. nesiderina keturkampe šukuosena , įkyriai bolševikiškai raudonai išsiskirianti p. Monika G. Be to, estiškai įmonei tarnaujanti moterėlė yra pasipūtėlė ir melagė ,,VOX POPULI“=DELFI PILIEČIAI nesąžiningoje veikloje: kalba vienaip, elgiasi kitaip.///